Una 125 dalle altissime prestazioni e dalle finiture di alto livello, insomma una moto a 2 tempi completa in grado di soddisfare i sedicenni più esigenti che pretendono il massimo dal proprio mezzo ad un prezzo contenuto.
Questa moto rende al meglio agli alti regimi, di stampo crossistico quindi non troppo adatto all’enduro. La ciclistica vanta un telaio in alluminio abbastanza prestante e un comparto sospensioni non proprio al top, montante forcelle e monoammortizzatore Kayaba.
Buoni i freni con pompa e pinza Nissin che rispondono abbastanza bene in fuoristrada.
CARATTERISTICHE:
- MOTORE: Monociclindrico 2 tempi
- RAFFREDDAMENTO: A liquido
- ALESAGGIO / CORSA: 54 x 54,4 mm
- CILINDRATA: 124,8 cm³
- ALIMENTAZIONE: Dell’Orto VHST 28 con sensore TPS
- POTENZA MASSIMA: 20 kW
- ACCENSIONE: Elettronica CDI
- AVVIAMENTO: A Pedale
- CAMBIO: 6 rapporti
- FRIZIONE: Multidisco in bagno d’olio con comando idraulico
- TRASMISSIONE FINALE: A catena
- DIMENSIONI: 2.174x800x1.276 mm
- ALTEZZA SELLA: 943 mm
- ALTEZZA DA TERRA: 340 mm
- PNEUMATICO ANTERIORE: 90/90 – 21
- PNEUMATICO POSTERIORE: 120/90 – 18
- SERBATOIO: 7,3 litri (compresi 1,5 litri di riserva)
- PESO: In ordine di marcia 99,8 Kg
- PREZZO: 5610
I MIGLIORI 125 DA ENDURO 